理论上来讲,前驱车是更加安全的。但是一些后驱车通过更好的设计也能跟前驱车一样甚至比前驱车更加安全。
汽车的驱动形式有很多,例如有前置前驱,前置后驱,前置四驱等。
一般的前置前驱车发动机都是横置的,一般的前置后驱车发动机都是纵置的。
前横置发动机前驱车辆的发动机和变速箱是一个整体固定在副车架上,在发生碰撞时,动力总成后移和下沉会比较容易。有些前横置发动机与防火墙的距离很大,这样就提供了更多的溃缩空间。溃缩空间越大,越能更好的吸收碰撞能量,这样会保护车内成员。
后驱车由于发动机是纵置的,并且变速箱固定在车身上,发动机固定在副车架上,在碰撞中实现发动机的溃缩不是那么容易。由于后驱车的变速箱会伸出一根传动轴连接后桥差速器,后桥差速器固定在后副车架上。所以在发生碰撞后后驱车的发动机不容易产生后移和下沉,这样就会侵入乘员舱威胁车内成员的生命安全。
但是很多工程师通过巧妙的设计将后驱车设计的跟前驱车一样安全,好的设计能弥补先天的不足。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
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发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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