凯迪拉克CT6属于C级车,这是一款中大型车,与奥迪A6和奔驰E级是同一级别车型。
凯迪拉克CT6是定位在凯迪拉克旗下推出的ATS-L和XTS之上的车型,这款车是基于全新的Omega后驱平台打造,这款车采用的是钢铝混合材质打造的,在外观方面,凯迪拉克CT6采用了家族式的传统设计,汽车前脸的进气格栅更宽、更扁。
这款车最大的亮点就是汽车的大灯,前后车灯均融入了凯迪拉克经典的钻石切割设计元素,彰显了这款车的个性,大灯的造型设计比较前卫,辨识度非常高,之所以为C级车,因为这款车的车身超过五米,车身尺寸为5179*1879*1500mm,汽车的轴距长度为3107mm。
在动力方面,这款车搭载的是2.0T和3.0T发动机,其中2.0T发动机的最大功率为177kw,最大扭矩为350牛米,3.0T发动机的最大功率为298kw,最大扭矩为为543牛米。
CT6的内饰虽然继承了凯迪拉克标志性的中折线式对称布局设计,但是内饰的用料是非常豪华的,同时还增加了很多碳纤维材质装饰。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中