标配车型与顶配车型之间的区别就是配置和价格。标配车型的价格要比顶配车型的价格更加便宜,并且标配车型的舒适性配置或安全性配置也更少。
在购买汽车时,不用必须购买顶配车型,其实买回顶配车型后才会发现很多配置是自己一年内也用不到几次的。在选择汽车的配置时,要选择自己能用到的配置。
大家经常能听见全系标配这个词,全系标配的意思就是某个配置在全系不同配置的车型上是都有的。例如电动后视镜调节这个配置,很多车子的最低配车型到顶配车型都会配备电动后视镜调节。
标配车上的配置只是能够满足日常的使用,但是并不能满足更高的要求。顶配车型上的安全性配置和舒适性配置就比较多了,例如碰撞预警,环绕立体声音响,自动刹车,自动泊车等。这些配置在标配车型上是不可能出现的,只有在顶配车型上才会出现。
除了配置和价格的不同之外,标配汽车和顶配汽车在其他方面几乎没有什么不同之处了。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中