在经过烂路时应该低速行驶,高速行驶会对车子造成更大伤害。经过颠簸路面或减速带时,应该尽量降低速度行驶。即使低速行驶,也会对车子造成一些伤害。
车子平时行驶时,总会经过烂路或减速带,在经过这种路面时应该尽量降低速度,否则会对悬架系统造成巨大冲击。
在过减速带时,尽量让两个轮胎同时压过减速带,这样可以降低每个轮胎每个悬架承受的压力。很多车友在经过减速带时,总是让一边的轮子压过,不让另一边的轮子压过,其实这样对车子是不好的。
在经过颠簸路面时,要看好路面上有没有什么比较大的障碍物或石头。经过颠簸路面时非常容易蹭到汽车的底盘,如果蹭到底盘会对汽车造成一定损伤。
横置发动机前驱车的发动机油底壳和变速箱油底壳都在车头部位,如果车头部位受到磕碰,很可能会导致油底壳出现损坏。
纵置发动机后驱车的变速箱在车身中央,如果车身中部受到磕碰,很可能会导致变速箱油底壳受损。在经过颠簸路面时要注意,不要让底盘受到磕碰。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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