1、排气管滴水:
可燃混合气进入发动机气缸内燃烧,产生二氧化碳和水,从发动机排出的水蒸气经过三元催化器、消音器以及排气管后凝结成液态水。在发动机高速运转产生的气流作用下,液态水跟随尾气从排气管排出,即会出现排气管滴水或喷水的现象。
2、车身排水孔滴水:
车身和底盘钢板之间都有夹层和间隙,为了防止这些部位积聚雨水造成锈蚀,车身和底盘上的一些部位设计了排水孔,以便雨水和雪融化的水尽快排出。雨刷两侧通常有排水孔,前风挡附近的雨水经过导流板从此处流出。车门排水孔一般隐藏在门板底部的车门密封胶条下,主要是排出从门窗缝隙处流入车门内部的雨水。
3、空调排水管滴水:
夏季空调的使用频率很高,空调工作时,空调系统的蒸发箱内会产生冷凝水。正常情况下,这些冷凝水会通过专门的排水管排出车外,如果排水管堵塞或弯折,水无法流出车外,就会流到车内脚垫上。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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