卡罗拉自动挡挡位有P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、M(手动挡)五个档位,卡罗拉使用的是阶梯式挡位,又叫蛇形挡位,这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计,尤其是在日系车上见的较多。
P档即停车挡、驻车挡,是车辆长时间停放时所挂的挡位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。正确的操作方法是先拉起手刹,再挂入P挡。
R挡又叫倒车挡,是车辆在需要倒退时挂入的挡位。操作时需要踩住刹车,按下换挡杆上的换挡锁,才可将换挡杆移至R挡。但要注意的是,当车辆尚未完全停定时,不可以强行挂入R挡,否则会损坏变速箱。
N档就是空挡,相信大家对此应该很好理解,车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的挡位,比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N挡后,发动机的动力不会输出给车轮,踩油门车辆并不会行驶。
D档也称前进挡、驱动挡,当换挡杆置于D挡时,车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位。该挡位适用于一般道路行驶,驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。
M挡是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M挡时,换挡就变成由司机手动来完成。在M挡附近会有“+”或“-”的符号,“+”代表升挡,“-”代表降挡。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
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发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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