印度汽车之所以没有后视镜,是因为印度有很多条路都是实行的双车道,而且在印度开车,速度没有那么快,因为印度的人口比较多,很多道路上都是摆摊的商户,道路十分拥挤,后视镜会影响正常的行驶,所以被取消掉了。
印度不仅仅是汽车多,路上还有行人、大象、自行车和摩托车等,在印度这个国家买车,首先考虑的是代步出行,安全和性能才是其次考虑的,所以后视镜对于很多司机来说,根本没有实用性,起不到关键性的作用。
在印度,汽车没有明确的规定,必须要装两个反光镜,后视镜是一种选配零件,可以选装也可以不选装,有些汽车甚至还装了一个反光镜,所以在印度,汽车有没有反光镜都是可以上路的。
后视镜是非常关键的汽车零件,驾驶员通过后视镜能直接获取汽车后方和汽车两侧的信息,是为了方便驾驶员操作而专门设定的,在我国汽车必须安装后视镜,不安装后视镜是要扣分罚款的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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