车子可以挂挡但是不走,是功能性综合故障,应首先判明故障的部位。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前,经后桥到传动轴再到变速器,最后到离合器。
1、两个后轮有问题。例如半轴套管折断或轴承锁紧螺母脱出,导致的两后轮甩出。
2、汽车后桥有问题。现象是传动轴旋转,但汽车并未前进。解决办法:支起后桥,转动一侧车轮,观察另一侧车轮。如果另一侧车轮反向转动,但传动轴并不跟转,说明从动锥齿轮铆钉全部切断;如果另一侧车轮不转动,很可能是半轴折断。
3、如果只是挂某一个挡位车辆不动,或者挂所有挡位汽车都不动,则判断是离合器出现问题。
只是挂某一个挡位车辆不动,很可能因为变速叉折断,导致固定螺丝脱落。
挂所有挡位汽车都不动,说明传动轴一直不转动,很可能因为离合器打滑严重,或者是离合器的钢片断裂。
建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查,尽早修复。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
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发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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