五菱之光发动机故障灯亮,必须用OBD诊断才可以知道问题出在哪了。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
如果不用OBD诊断的话,就用排除法,从便宜的零件到贵的零件挨个换。一般是清洗喷油嘴,更换火花塞,然后看看氧传感器有没有问题,还有三元催化也要检查一下。
主要就是发动机故障灯亮可能涉及的原因实在是太多了。车身上会有很多个传感器用来检测汽车,当某一部位的传感器“感受”到汽车的某一部件有问题了,发动机故障灯就会点亮。
燃油系统、点火系统、进气系统,这三个系统当中任何一个零件出现问题都有可能导致发动机故障灯亮。
电脑接口,也叫OBD接口。OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载诊断系统”。
当车辆出现问题时,OBD系统会将故障信息存入存储器,工作人员可以通过标准的诊断仪器以以故障码的形式读取相关信息。
然后维修的时候,就能根据故障码的提示,迅速准确地确定故障的性质和部位。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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