出现这种情况后应该去检查一下进气系统,燃油供给系统,点火系统等。点火系统出现故障的概率是比较高的,点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件。
火花塞上是有电极的,这个电极可以释放电火花。
在压缩冲程快要结束的时候,火花塞的电极可以释放电火花,这样可以点燃混合气。
燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞,此时发动机可以输出动力。
但是随着使用时间的增加,火花塞的电极间隙也会变大,这样会导致火花塞的点火能量变弱。
如果点火能量变弱了,会导致汽缸内的可燃混合气无法充分燃烧,这样会导致发动机出现动力不足和油耗升高的情况。
如果长时间不更换火花塞,可能会直接导致火花塞出现无法点火的情况。
点火线圈是与火花塞连接的,点火线圈可以升高电压。
只有有了足够高的电压,火花塞才可以正常点火。
虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件,但是点火线圈长时间在高温环境下使用也会出现损坏的情况。
如果点火线圈损坏了,会导致火花塞无法正常点火。
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