比亚迪唐的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架,车辆的悬架是由连杆和减震器共同组成的,整体的质量相对比较轻。
比亚迪唐的悬架系统是属于独立悬架,只有一个旋转臂作为连接车架和车身的部位,同一个旋转臂固定在左右两边。
悬架是通过很多配件来连接的,悬架一般有两根连杆,并且在上下摆臂之间有电磁共振动开关,在悬架之间有液压减震器,一般前悬架都会使用拉杆式悬架,后悬架也会使用钢板弹簧,这就是悬架的整体结构。
因为两根连杆连接后,前后轮轴之间有空气进行流通,这样就可以将新鲜空气带入车内,这样就不会压抑住车身,不会因为车身一侧有空气而压抑。
悬架结构可以很好地减少悬架体积,也可以使汽车的乘坐舒适性更好。
悬架都是有比较硬的塑料的,如果将悬架设计成这样的,那在高速行驶时,舒适性是比较差的。
有些比较专业的悬架还会配有安全气囊,这个安全气囊只有与安全带配合使用才可以保护车内成员的安全。
如果悬架变形了,那在高速行驶时,这样的安全气囊是无法保护车内成员的生命安全的。
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