可变齿比转向系统指的是,根据汽车的行驶速度和汽车的转向角度,调整汽车转向器的转动比。
当汽车的行驶速度比较低的时候或者转向角度比较大的时候,就会提供小的转向比,当汽车在高速行驶或者汽车的转向角度比较小的时候,就会提供大的转向比从而提高车身的稳定性。
可变齿比转向系统在不同汽车品牌上叫法也不相同,例如宝马称之为AFS主动转向系统,奥迪称之为动态转向系统,丰田和雷克萨斯称之为可变齿比转向系统,奔驰称之为直接转向系统,虽然他们的功能都是类似的,但是每个汽车厂家使用的生产技术都是不同的,越是高端汽车品牌转向系统做的越好。
目前可变齿比转向系统主要有两种方式,一种是依靠特殊的齿条实现,工作原理比较简单,生产成本也比较低,另外一种方式比较复杂是通过行星齿轮结构和电子系统实现的,生产成本比较高,按照结构划分,可分为机械式可变转向比系统和电子式可变转向比系统。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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