前车急刹车后车追尾事故责任是谁的?这是一个非常具有争议的问题,也是交通事故中被讨论最多的问题之一。
首先,根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,如果发生前车急刹车后车追尾事故,前车驾驶人应当承担主要责任,而后车驾驶人应当承担次要责任。前车驾驶人应当承担的责任是,他应当在刹车前采取必要的措施,以便使后车可以有足够的时间反应,避免事故发生。后车驾驶人应当承担的责任是,他应当注意前车的行驶状况,及时采取措施,避免事故发生。
但是,有时候,前车驾驶人可能不会及时采取措施,而后车驾驶人也可能无法及时采取措施,这种情况下,就需要根据具体情况来判断谁承担事故责任。如果前车驾驶人的行为更加过失,那么他应当承担更多的责任,反之,如果后车驾驶人的行为更加过失,那么他应当承担更多的责任。
总之,前车急刹车后车追尾事故责任是谁的,这取决于具体情况,需要根据事故发生时的具体情况来判断。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中