桑塔纳火花塞更换周期是4万公里。
如果换的是NGK火花塞,一般4万公里更换一次,建议在2万公里更换一次,每万公里需要更换一次火花塞,火花塞的更换周期,受很多因素的影响,比如是汽车的行驶路况、汽车的油耗、驾驶习惯、汽车使用的档位、个人使用习惯等。
汽车的火花塞主要的作用是将点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。
在正常行驶中,如果汽车的点火线圈工作正常,火花塞的点火能力好,表明火花塞性能很好,那么火花塞的更换就比较简单了。
一般情况下,火花塞有3个位置,分别是头端、中端和尾端,部分的火花塞中间连接的是汽油机点火线圈,另外两侧的连接的是机油点火线圈。
在使用汽车的过程中,火花塞一定要定期检查,一旦发现火花塞有明显的积碳现象,就应该及时的清理掉,否则会影响汽车的点火系统,在开车时也容易出现怠速不稳、抖动的现象,如果发现火花塞出现问题需要及时的更换。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
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发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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