火花塞更换周期一般在2万公里或4万公里左右。
车辆的火花塞都是由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成的。
点火系统中直接连接火花塞的第一道电极,它的中心电极是中心电极,当火花塞中心电极沾染灰尘或者油污的时候,点火系统中的高压电就得不到有效的传输,这就会影响到火花塞的点火。
车辆在正常行驶时,火花塞如果发现火花塞的电极烧红了,可以用热水冲洗一下火花塞的电极,如果有裂纹可以用气密胶布垫起来,在火花塞电极上面涂抹少许的机油,再用手按一下火花塞的卡扣,这样火花塞就能把电极和火花塞分离,这样就可以把火花塞取下来了。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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