一般的汽车需要将方向盘打死车轮才能转向45度,不过也有一些车子的转向比是1比1的,这种车子方向盘转45度车轮就会转45度。
一般的民用车转向比没有1比1的,只有部分赛车的转向比才是1比1的。有些汽车搭载了可变转向比功能,在原地挪车时,方向盘一圈就可以打死,在高速行驶时,方向盘需要2.5圈才能打死。这种功能是比较好的,这样在原地挪车时就不用来回打很多圈方向盘了。
还有一些汽车的方向盘转向力度会随着速度的变化而变化,这些车在低速行驶时方向盘一般都很轻,但是高速行驶时为了提高稳定性方向盘都会变重。
可变转向比这种功能只有在一些比较高端的汽车和跑车上才能见到,转向手感随速度变化这种功能在一些不到20万元的汽车上就可以见到。
汽车有一个转向手感不错的方向盘是非常重要的,车友们在买车试乘试驾或平时开车时可以仔细感受一下方向盘的转向手感。
建议平时开车时不要将方向盘打死,这样会缩短转向机的使用寿命。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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