奇骏有胎压监测装置的,在车辆主驾驶方向盘左下方。
胎压监测装置是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数,胎压不足的轮胎圆周长也变短,所以四只轮胎有一只胎压不足的话,行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。
这种方式要轮胎胎压少了好几磅才侦测得出来,而且要是四只轮胎胎压一样低就没辄了。
如果在行驶的过程中发生爆胎的情况,一般是四个轮胎胎压都高了,才容易被人发现,有了胎压监测才能知道具体哪个轮胎出现问题。
而有资料显示在轮胎气压不足时行驶,当车轮气压比正常值下降10% ,轮胎寿命就减少15%,这与车主日常行车的习惯有关系。
不过平时也要经常检查轮胎的磨损程度,如果发现有磨损的轮胎已经露出花纹沟里了,那就得及时更换了。
新奇骏的车尾没有使用过多平直线条,而且后备箱的盖板两侧依旧是平行拉伸的形状,有点类似于V字造型,一圈塑料装饰看起来比较饱满。
后保险杠有细微的隆起,营造出一定的层次感。
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