秦PRO共有三个版本,分别是燃油、EV和DM,dm和ev主要区别在于动力来源、外观、性能等。
动力来源方面:EV本质上是纯电动汽车,DM是插电式混合动力汽车。所以说, EV系列只能通过充电的方式满足能量补给,DM则可以在油、电两种模式下进行切换。
在外观方面:前脸设计来看,EV系列和DM系列分别采用了封闭式进气格栅和横条装格栅。
在性能方面:EV系列创新使用镍钴酸锰锂电池,超大电池容量搭配超高电池密度,综合运行里程能达到420km,在续航里程方面也非常优秀;DM系列则是插电混合动力,百公里加速在5.9s便可突破,足以吸引大部分人的眼球。本系列还在第三代混动平台中加入了全新的BSG电机,油电搭配使用的驾驶模式可以最大程度减少油耗。
这两款车系哪一个更受消费者的青睐?秦PRO EV适合短途出行的消费者,而秦PRO DM因为是混动车系,则可以远途出行。所以说买哪款车更要看看你的想法了。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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