在仪表盘上的胎压检测功能会显示两者之间间隔时间,以便随时观察胎压情况。
胎压监测系统(TPMS),是一种让行车更为安全、舒适的系统,能够有效避免因路面不平引起的车祸交通事故。
通过对轮胎气压进行实时自动监测,能够为行车带来安全隐患,减少不必要的事故发生。
轮胎压力监测系统(TPMS),可以分为两种类型:一种是间接式胎压监测,一种是直接式胎压监测。
直接式胎压监测装置利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。
当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。
直接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。
通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。
间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
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汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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