冠道1.5t动力适合日常的出行,对于爬坡或者越野性质的路面显然不合适。
但是对于城市出行,1.5t已经足够,而且也更加省油。
外观:
冠道的车身看起来十分庞大,这主要是1942mm的最大车宽。
矩阵排列造型的前大灯不仅好看,而且也足够美观、前卫且富有未来感。
当从车尾看去,那个倾斜角度很大的C柱成为了全车最为吸睛的设计,溜背式的设计让冠道除了拥有一台中型SUV上的霸气之外,还拥有这类车型上少有的流线美。
208mm的离地间隙超越了普通的都市SUV,配合适时四驱系统有更好的通过性能。
冠道的内饰风格是本田旗下车型近年来非常少见,运用了大量软质材料和皮革,大面积的木纹饰板和镀铬的点缀,悬浮式中控大屏加上多功能方向盘,依旧科技感十足。
动力:
1.5L排量的发动机配上冠道这么大躯体,根据实际体验,力这方面真不用担心,1.5T冠道加速的爆发力,持久力依旧很强,甚至高速上100km/h后再去加速超车,动力同样生猛,轻松可以完成超车动作,1.5T发动机的动力储备很足。
正常限速120km/h内的加速体验,1.5T和2.0T差距并不大。
1.5T和2.0T冠道的真正感觉有落差的是低速行驶的轻快感,1.5T冠道只要转速不过2000转,就不太愿意走起来,尽管情况已经比1.5T的杰德好很多,可起步反应仍然让人觉得比较拖沓,动力来得比较慢。
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