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2023-04-25
全时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统,正常情况下使用两轮驱动,但遇到打滑或者车轮失去抓地力的情况下,会自动切换为四轮驱动模式,电子限滑差速器(EDL)可以将动力以不同的比例分配到前后轮,这使得全时四驱在雨雪等湿滑路面上的安全性和操控性大大优于两驱车辆,同时也可以降低油耗、提升经济性。
全时四驱的缺点:1.全时四驱结构复杂,成本高;
2.中央差速器为开放式差速器,容易进水;
3.油耗较高。
分时四驱的优点:1.没有传动轴,结构简单紧凑,重量轻,体积小,零件数少,机械强度高;
2.分时四驱没有中央差速器,所以可以获得比较理想的前后桥动力分配;
3.因为分时四驱没有中央差速器,所以没有传动轴,可以减少传动损耗,相对于全时四驱来说传动效率更高;
4.分时四驱没有中央差速器,所以轮胎磨损比较均匀,也就延长了轮胎的寿命。
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