1、优点:(1)不需要外接充电桩,对于家里有固定车位的人来说比较方便;
(2)行驶过程中不会产生污染物排放和噪音,相当于“零排放”,而且纯电模式下也可以上绿牌;
(3)纯电续航里程长达50-60公里,完全能满足日常通勤使用;
(4)低速纯电驱动时可以实现零油耗,甚至是零排放,在等红灯或者堵车的情况下可以直接熄火,这种驾驶体验还是很棒的。
2、缺点:(1)价格贵,目前插混车型基本都超过了20万元,而且大部分车型只提供有限的几款配置选择,所以想买一辆合适的插混车型并不容易;
(2)不保值,由于纯电续航里程短,所以购入后很难跑出理想的里程数,再加上纯电驱动的特性,更换电池的成本非常高昂,导致二手车残值率偏低。
另外,目前插混车型的维修保养费用也偏高,如果遇到问题还得送去4S 店进行维修。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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