六缸车之所以不建议买,主要有两个原因:第一、同排量的发动机,四缸比六缸省油;
第二、六缸发动机的技术相对落后,稳定性和耐用性都不如四缸好,特别是六缸车型在维修保养方面更贵!
1.六缸发动机由于结构复杂,体积大,造价高等问题,使得其燃油经济性较差,这也就是为什么六缸车比四缸车费油的最重要原因了,当然,不可否认的是六缸车型确实拥有非常强劲的动力表现。
2.六缸发动机采用的是平衡轴设计,而且还带有平衡轴齿轮,但是却没有配备平衡轴止推垫片,这样会导致曲轴与平衡轴之间的空隙变小,从而减少曲轴运转时的扭矩,进而影响到汽车的加速能力。
3.由于汽车上需要布置各种传感器、执行器、电控单元及电脑,而这些零部件数量多达几十个甚至上百个,安装位置紧凑,很容易出现错误信号或者干扰,再加上工作环境恶劣,温度过高过低,容易受潮短路,自然就增加了故障率,影响正常使用。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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