一、动力差
二、油耗高
三、故障率高
四、续航里程短
五、充电不方便
六、售价贵
七、技术尚未成熟,配件供应有限
八、混合动力车型的选择性少
九、电池的回收利用问题十、安全问题:发生事故时油耗会增加
1.保养费比较贵2.维修难度大3.行驶品质没有纯电动汽车好4.电池回收难5.低温启动困难6.二手残值率偏低7.充电桩数量少8.安全系数相对较低9.价格居高不下10.后期使用费用高11.混合动力车型的选择性少12.技术尚未成熟,配件供应有限13.整体成本居高不下14.国家政策扶持不够15.燃油经济性表现优异16.产业链还不完善17.目前主要依赖进口18.新能源汽车补贴退坡影响19.纯电动汽车购置税减免政策取消20.电池技术不过关21.产品线单薄22.混合动力车型的选择性少23.市场推广难24.受众群体小25.充电桩等基础设施建设缓慢26.后期使用费用高27.技术尚未成熟,配件供应有限28.
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中