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2023-04-25
双离合变速箱是 DCT (DirectDietonClutch)的简称,它是在 DSG (进口)和 AT (国产)变速器基础上研发而来的新一代变速器,其可以根据油门踏板程度和车速变化,利用两组离合交替工作,拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性,能够与发动机更好地匹配,使汽车的燃油消耗和排放量降低,起步快,加速时间短,并能实现传动系高效率、低油耗、动力传递效率最大化。
湿式双离合:湿式双离合变速器的结构由两部分组成,第一部分是离合器,它位于发动机和变速器之间;
第二部分是换挡执行机构,包括液力变矩器和换挡电磁阀等,离合器和换挡执行机构之间有一定的距离。
湿式双离合变速器的优点就是传动效率比较高,主要体现在换挡的时候动力损失小,传动效率非常高,但缺点也很明显,那就是散热不太好,容易出现过热保护,当然这种情况只会出现在低速蠕动的时候,如果你经常跑高速的话,这个问题就不存在了。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚，正常情况下是处罚200元罚款，并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部，很容易让驾驶人忽视，刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险；由于频繁刹车，刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”，上述三漏也是发动机在使用过程中，最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，
汽车发动机废气再循环系统（ExhaustGasRecirculation）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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