二驱和四驱的区别:
1、四驱车一般比两驱车重,但四驱车有个特点就是油耗相对较低;
2、在雨雪天气时四驱车可以通过轮胎与地面摩擦获得抓地力,而两驱车则不能通过增加车身重量来提高抓地力;
3、四驱车因为多了两组传动轴(后驱车也如此)所以整体质量要大于两驱车,同等排量下四驱车要贵出几千元钱;
4、四驱车在冰雪路面行驶时四个轮子会自动转向,前后车轮都可分配到最佳的扭矩,使得附着力达到最大化,这样即便车辆失控,车轮也不容易空转打滑。
反观两驱车由于只有一套动力系统,没法做到完全按照前后车轮的附着力分配扭矩,所以冰雪路面上容易出现推头的情况。
5、两驱车只需要购买普通轮胎即可,但四驱车必须选择冬季胎或者雪地胎,否则会因为轮胎的抓地力不够导致四驱车失去抓地力从而发生危险。
6、在恶劣路面行驶时四驱车的稳定性要好于两驱车。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中