m挡可以在上坡或下坡时使用,还可以在需要快速超车时使用。
m挡是很多搭载自动变速箱的汽车都有的一个挡位,m挡就是手动模式,挂入m挡后,驾驶员可以手动控制变速箱加挡减挡。
有一些比较运动的车型在方向盘上还会配备换挡拨片,切换到手动模式后,驾驶员可以直接使用方向盘上的拨片加挡或减挡。
有些自动变速箱的反应是比较慢的,如果车友们需要快速超车,踩下油门踏板后变速箱一般需要思考一下才能降挡,那这样的反应速度很明显是不行的。在需要快速超车时,车友们可以切换到手动模式降挡,那这样车子的动力就能在很短的时间内爆发出来。
在下一些长坡时,如果只依靠制动系统减速很容易导致制动系统过热失灵,这样是非常危险的。此时,可以用手动模式将变速箱保持在一个比较低的挡位上,这样汽车就可以利用发动机制动来减速了。
在一些特殊情况下,自动变速箱的手动模式还是非常有用的。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中