汽车重量小、发动机相对好些、排量小的汽车较省油。发动机是干扰耗油的先天性指标。从最老款的化油器演变到现在的缸内喷射系统,每一个品牌都是在尽力的提高发动机的燃料经济性。单纯从技术方向讲,缸内直喷是特别不错的技术,进一步提高了燃油的燃烧效率,但对发动机供油系统、气缸材料有较高的要求。
除此之外还必须留意轮胎。汽车的零配件非常多,可是触碰地面的便是轮胎了。因为,与地面触碰,因而 轮胎的情形会干扰摩擦力的大小,进而马上干扰到汽车的耗油大小。轮胎的尺寸越大,轮胎越宽,其与地面的触碰面积也越大,优势便是轮胎的抓地力越好,但相对的轮胎与地面的摩擦力也就会扩大,耗油当然提高。倘若轮胎磨损严重,便会影响胎面与地面的触碰面积增大,长久以往必定会影响耗油的提高。因而,车友们在出行的时候,发觉轮胎花纹的磨损比较严重了,最好是马上更换轮胎。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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