一般来说,正时链条在18-25万公里上下就需要更换,但具体公里还是以车辆实际状况为准。现在,大部分车基本都是使用正时链条,比起皮带更耐用耐磨,即便是坏了,也不一定会马上断掉,影响平时驾驶,仅仅是会影响到发动机出现故障问题状况,汽车加速无力。正时链条是很耐用的,基本平时出行代步车基本都可以用到18万公里,寿命和车辆用相同长。有些车甚至可以用25万公里,不过定期维护车辆同样是用车的好生活习惯。倘若是通常在高速驾驶的车辆,最好是在7-8年或驾驶了10万公里上下对车辆正时链条实行全方位检测,确保无安全的隐患。若是发觉有磨损严重的状况,一定要按时更换。
汽车尾灯不亮交警看到后会做出一定的经济处罚,正常情况下是处罚200元罚款,并责令维修好刹车灯。汽车刹车灯一般在汽车尾部,很容易让驾驶人忽视,刹车灯可以提醒后车司机及时避让危险;由于频繁刹车,刹车灯也是
汽车三漏指的是“漏气、漏油、漏水”,上述三漏也是发动机在使用过程中,最常见的故障之一。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差,零配件加速磨损,故障频发,
汽车发动机废气再循环系统(ExhaustGasRecirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。EGR系统主要目的为降低排出气体中
发动机由两大机构(曲柄连杆机构、配气机构)和五大系统(燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统)组成。下面我们开始图解:一、曲柄连杆机构1、机体组机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳
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