电喷和化油器的区别 踏板摩托车电喷和化油器的区别

摩托车电喷和化油器的区别如下：1、工作方式：化油器是被动工作的电喷则是主动工作。化油器是在发动机工作产生的真空作用下将一定比例的汽油与空气混合的机械装置利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化工作方式较为被动无法主动控制。电喷则可以对燃油供给进行调控并且主动增减工作方式更为主动可控。2、油耗方面：电喷比化油器更省油。化油器用机械方式实现给发动机供油其供油量与转速或油门开度的关系只能是线性关系无法保证发动机全工况全天候下的空燃比都能达到理想。发动机状态的改变化油器无法做出改变会增加油耗。电喷中电喷专用软件的微型计算机可对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制供油精确使发动机在任何工况任何环境下的空燃比、点火角度随时都能达到最佳从而降低油耗使综合性能提高。

电喷和化油器有什么区别

电喷与化油器指的是发动机不同的供油方式。

1、电喷发动机是采用电子控制装置取代传统的化油器来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比、油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置，电子控制装置根据这些信号参数，计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻，将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机。

2、化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气。

化油器的车和电喷车有什么区别?

工作原理不同

1、化油器车：在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合。

2、电喷车：利用喷油器在低压下(260~350kPa)将汽油以雾状喷入进气总管、进气道或气缸内，然后和空气混合形成可燃混合气。

组成不同

1、化油器车：由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。

2、电喷车：由电动油泵、燃油滤清器、油压调节器、喷射器等组成。

化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。

电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时，一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。

电喷供油系统比传统化油器供油系统更加省油。

工作原理不同

1、化油器车：在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合。

2、电喷车：利用喷油器在低压下(260~350kPa)将汽油以雾状喷入进气总管、进气道或气缸内，然后和空气混合形成可燃混合气。

组成不同

1、化油器车：由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。

2、电喷车：由电动油泵、燃油滤清器、油压调节器、喷射器等组成。

操作方法不同

1、化油器车：化油器车需要踩油门。

2、电喷车：无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。