据说凯迪拉克全新纯电动SUV LYRIQ锐界(图片|参数)在国内存在感较低。最近官方刚刚公布了它的中文名,叫做“瑞格”。焦师傅觉得美国车的中文名字有点“越来越气”。想了想,我可能接近本田Gory的发音了。
焦师傅从北美朋友处了解到,凯迪拉克LYRIQ瑞格即将登陆美国经销商,预计起价6.3万美元。折合人民币差不多42.2万。对比中华瑞格43.97万元的预售价,大家怎么看凯迪拉克这次的定价?本文就来说说这款存在感不高的新能源美式纯电动SUV。
凯迪拉克Lyriq瑞格是一款中大型纯电动SUV。在美国,它的定位是“中型”。5月19日开始预订,起价6.3万美元。它将有四种颜色可供选择,预计将于今年秋季交付。与国内相比,凯迪拉克瑞格提供7种颜色可供选择,还有两种内饰颜色可供选择。
在美国,凯迪拉克Lyriq产自田纳西州,而中国的凯迪拉克瑞格产自金桥,所以两国的产品成本差异基本可以控制。当然这里有个问题,6万块钱好赚?还是43万人民币好赚?这不是本文讨论的问题。
与在中国的低存在感不同,凯迪拉克Lyriq在美国的预售仅两小时就售罄。虽然凯迪拉克没有给出美国的订单数量,但3月份的意向客户数量超过了23万。如果换算成10%的话,订单数可能会超过2万,而中国预售开启后,每小时订单数只有2000。
美国首版和普通版还是有区别的,主要是价格方面。美国第一版6万美元,吸引了大量订单。今年秋天,凯迪拉克Lyriq完成了在美国的首次交付。入门级车型为单电机后驱长续航版,核心动力方面与国内销售的入门级版本相同。美国环保局给出的纯电动续航里程为312英里,约500公里。在中国销售的瑞格CLTC的工作寿命为653公里。两个版本的电机性能是相同的。单台电机最大功率255 kW,峰值扭矩400 Nm。
凯迪拉克表示,如果美国的消费者选择四驱版,交付日期可能要等到2023年,预计起售价为6.5万美元,折合人民币43.5万元。目前国内凯迪拉克瑞格还没有公布四驱高性能尊贵版的预售价,弯道师傅瞎猜还是逼近50万元。高性能版搭载前后双电机,最大功率375 kW,峰值扭矩710 Nm,但CLTC纯续航600 km。
凯迪拉克Lyriq瑞格还首次搭载了最新一代Super Cruise超级巡航系统。硬件虽然到位了,但是软件还需要优化。预计今年年底前会有一个在线升级。为了补偿美国客户,凯迪拉克将在此期间赠送10万通用积分或免费续费一年。中国顾客没有这个权利。
在美国,选择一个凯迪拉克Qmerit充电桩需要1500美元。Lyriq支持用家用充电器充电,但是速度没有专用充电桩快。此外,美国车主可使用EVgo充电站充电,两年内可使用通用积分无限兑换,还可享受其他优惠。相比之下,中国区的消费者可以享受10000英里的公共充电交换,最大充电里程为111。
凯迪拉克Lyriq瑞格是该品牌首款纯电动汽车。按照计划,到2030年,凯迪拉克所有车型都将成为纯电动汽车。此外,凯迪拉克全新旗舰纯电动汽车CELESTIQ将于明年上市,随后还将推出一款与凯迪拉克XT4同尺寸的纯电动SUV车型。