柴油车冒黑烟是什么原因造成的 国三柴油车冒黑烟是什么原因造成的

1、是车辆的供油系统出现了故障。2、是车辆的告察燃烧系统出现了故障。3、是车辆的排气系统出现了故障。

1、供气不足时，容易产生黑烟。需要拆下空气滤清器，观察排气烟度。如果烟色正常，说明空气滤清器太脏，更换空气滤清器可以解决。

2、柴油质量差会导致供油不准确、喷油器堵塞和磨损。可以尝试更换质量更好的电磁阀，并清理喷油器。

3、发动机运转时，进行逐缸断油试验。当一个气缸被切断时，发动机转速降低，黑烟明显减少，爆震声减弱或消失。这意味着黑烟绝掘是由于气缸供油过多造成的。气缸供油并友核过多能是发动机燃烧不充分，需检查清洗发动机的积炭，包括清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞是否正常。

柴油车尿素是什么做的？

柴油车尿素的成分是百分之32.5的高纯尿素和百分之67.5的去离子水。车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，应用于柴油发动机中。这是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。

柴油车冒黑烟的原因有哪些

燃烧不完全

起步的时候，驾驶员踩油门，柴油车没有节气门的，油门踏板控制的是喷油泵，踩下去就多喷油

可是这时候发动机进气量还是原来的，发动机转速也没上去，那么摊到每次做功行程上的喷油量就多了，就没有足够的空气把油烧干净，就黑烟了

其实能看得到的黑烟还算好，先进点的柴油机，排放的那种看不见的碳颗粒，直径小到可以穿透肺泡，是最危险的，有强烈的致癌性。

1、柴油品质差

使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良产生黑烟。其次，柴油的质量不好，会损坏柴油滤清器，导致柴油机内部的柴油变质，从而造成冒黑烟的现象。

2、进气口堵塞

柴油机的油箱是没有密封的，由于长期与空气进行接触，难免会有空气中的杂质、尘埃等落入空气滤清器中。这些颗粒会导致进气口堵塞，在柴油燃烧时不能提供充足的空气，很容易造成燃烧不完全，从而导致柴油机冒黑烟。

3、压缩力不足

柴油燃烧的条件之一是需要有一定压力的燃烧环境。但是如果气门、活塞环等有磨损的话，会使压缩压力不足，导致需要的压力达不到燃烧的要求，由此一来燃烧条件变差，就会出现柴油机冒黑烟的情况发生。

扩展资料：

传统柴油发动机的特点：

热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。

因此，柴油发动机无需点火系统。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。

热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。

柴油车冒黑烟是什么原因造成的

柴油车冒黑烟解决办法如下：

1.空空气过滤器堵塞。

进气受阻是最常见的问题，因为空空气中过多的灰尘和颗粒物使滤芯堆积更多的灰尘和污垢，增加了进气阻力，导致供气不足，也会影响燃烧效率。

解决方法：检查、清洁或更换空空气滤清器滤芯。

2.油品质量差，积碳。

如果加入的柴油质量不好，混合气燃烧后会产生积碳，积碳会堵塞油路，导致供油不畅，可能导致混合气过浓，冒黑烟。

解决方法：清洁油路或添加燃油清洗剂。

3.压缩力不足。

气门、活塞环和气缸套的磨损会导致压缩压力不足，压缩末期的压力和温度达不到要求，燃油的燃烧条件变差，容易产生黑烟。

解决方法：需要4S检查来确认故障的根本原因，并更换损坏的零件。

4.喷油器工作不正常。

喷油器工作不良主要表现在三个方面：一是喷雾质量差；二是喷油压力不足；第三，喷油器泄漏。在这三种情况下，燃料都不能在气缸中与空气体充分混合，因此不能完全燃烧。

解决方法：检查并更换喷油器。

5.喷油泵工作不正常。

喷油泵柱塞或出口阀磨损严重，喷油泵个别或全部柱塞或出口阀磨损严重，会导致喷油泵泵油压力下降，使喷油器的蓄压相对滞后，延迟喷油，增加加力，使柴油机冒黑烟。

解决方法：检查喷油泵压力，修理或更换。