kers是什么意思车上的 kers是什么意思车上的荣威ei5

是的。kers是荣威ei5控制制动力度回收充电的力度的按键。原理：KERS是动能回收系统的英文缩写。其基础原理是：通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将滚隐其作为辅助动力释放利用。具体的使用方法可能模仿A1的加绝备塌速按钮来实现。作用：荣威ei5支持能量回收的系统，有三个段位可以调节，通过换挡旋钮上的KERS按键可以选择轻微、中等、强这三种能量回收，不同回收的等级、松开油门时的牵制效果差异很明显。荣威ei5制动效果上，动力回收系统有着很明显的制动效果，再踩刹车，刹车踏板依然很线性，基本上没有什么虚位，由并圆于重心比较低，刹车时的车身点头也抑制的不错。

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kers是一款f1赛车动能回收系统，该系统在刹车时可以回收动能给电池充电，如果司机需要超车，可以通过按下按钮电机提供1马力，这样一来当前的f1赛车不使用kers系统。 目前的f1赛车动能回收系统更复杂。 f1赛车是这个星球上科技含量最高的汽车，一辆f1赛车的成本基本上超过2亿元人民币。 目前的f1赛车使用1.6升v6涡轮增压发动机。 这样的发动机能突破千马力。 f1赛车的发动机运行非常复杂，因为它的发动机涡轮增压器和制动系统与f1动能回收系统相关。 目前的f1赛车有mguk和mguh，mguh是热能回收单元，mguk是动能回收单元。 f1赛车能量回收系统更高效，回收更多能量。 非常多的f1团队基本上重视能量回收系统的开发。 因为这个系统是胜利的关键。 随着技术的进步，f1赛车的速度也提高了，f1赛车的观赏性也提高了，全世界的f1粉丝也在增加。 如果朋友们对f1比赛感兴趣，能去现场看电视转播和看比赛的话，20辆赛车进行同样的比赛是很棒的。

...然后可以每次释放60左右马力的那系统叫什么?原理是什么?

那个系统叫KERS，KERS是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写。是一种能量回收系统，宝马，法拉利，雷诺，迈凯轮车队目前正在使用，就是一种将刹车产生的能量回收，作为电能储存在电机中，可以在直线加速时释放约80马力，由一个ECU控制单元控制，每圈可以使用6.6秒。一圈结束ECU可以继续提供6.6秒的电量。

　　由丰田普锐斯等混合动力车型引入的刹车能量回收技术，在当今燃油价格高企和能源紧缺的大背景下，终于走下神坛；当刹车能量回收技术得到宝马新7系、M3等新车型，甚至是代表当今最顶尖汽车科技的一级方程式赛车青睐时，说明这项技术的春天已经来临，很快将会在普通大众车型当中漫山遍野地开放。

　　当人类为了满足自己对动力和性能的欲望，制造出越来越强大引擎时，为了降服这些动力怪兽，却不得不配置越来越高级的刹车系统。而当你踩下刹车踏板的时候，强大的动能被瞬间转化为刹车盘巨大热量，释放到空气中，有时候我们为了更快地释放这些热量，不得不设计出更大尺寸的刹车盘，还要通风盘设计，最后还要善于利用空风动力学设计，引导气流尽快把热量吹散。天呀！我们很多时候就是在沉迷一些无聊的设计，把能源白白消耗在一些矛盾中。

　　还好人类开始认识到能量的宝贵时，开始重视"刹车能量回收技术"，当车辆在开始减速滑行或刹车的时候，连接车轮的发电机就会把部分多余能量转化为电能，储存于专门的电池组中。事实上这项技术就在我们身边，丰田旗下的普锐斯和雷克萨斯品牌的众多混合动力车型，都正在使用着刹车能量回收技术。