东南得利卡是四驱吗（东南得利卡这车怎么样）

东南得利卡四驱面包车还有吗

1、目前市面上在售的面包车，没有四驱版本的。历史上，曾经有过三款四驱的面包车，分别是得利卡、东风小康V27和铃木浪迪。东南得利卡，采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。

2、东南德利卡是11座机型，是根据中国大陆的实际需要设计的。第二排座椅可以与第三排座椅形成活跃的商务空间。虽然只是一辆面包车，但却是四驱车型，在国内越野界颇有名气。停产原因可能是破产。

3、目前市面上在售的面包车没有四驱版本的。历史上曾经有过三款四驱的面包车分别是：昌河铃木浪迪官方指导价：7万元。

4、三菱汽车几乎每一款车型都带有越野基因，就连经济实用的三菱得利卡面包车都带有四驱系统。

5、在最早大家接触到的“越野面包车”应该是三菱得利卡，当时由东南三菱引入。在早期，这辆车被很多研究所、地质勘探部门用作野外的工作用车。

四驱面包车有哪几款

1、历史上，曾经有过三款四驱的面包车，分别是：昌河铃木浪迪，官方指导价：7万元。

2、目前市面上在售的面包车，没有四驱版本的。历史上，曾经有过三款四驱的面包车，分别是得利卡、东风小康V27和铃木浪迪。东南得利卡，采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。

3、四驱面包车有有途安、夏朗、迈特威、大众凯路威、途安L等。四驱面包车有大众途安4TSI自动7座智臻版2011款排量4L。大众夏朗，夏朗8TSI标配型与0TSI标配型配置相同。

4、别看它只是个面包车，它可是四驱车型，在国内越野界都很出名，可惜产量太少，只能归类于小众车型。1999年东南得利卡四驱柴油是那年车1986年到1999年。

东南得利卡四驱(东南得利卡四驱面包车图片)

1、得益于MPV的空间设置，再加上源自于帕杰罗V系列的底盘、发动机、四驱系统，使得得利卡成为了不折不扣的“越野利器”。而如今，得利卡依然在东南亚等海外市场活跃着，到目前已经推出了基于新帕杰罗打造的D：5车型。

2、作为一款能越野的四驱面包车，车身周围的底部，配备了一圈厚厚的防护装饰大包围，走烂路的时候，防止坚硬物品剐蹭车身。车身侧面的大致轮廓与原版得利卡D5几乎保持一致，只是外观配色由商务黑色变成具有青春色彩的嫩绿色。

3、三菱得利卡的四驱高配版本价格较为昂贵，在那个年代的中国，恐怕有此消费能力的用户实在不多，因此保有量极低，其货运版本成为国内销售的主流。

4、：三菱得利卡，分时四驱系统加上充足的空间风靡越野界一时。2：江淮瑞风途威，同样为分时四驱MPV，曾经作为军车服役。3：东风小康面包车四驱版本，分时四驱加轴头锁就像是面包版本的212。

5、东南得利卡是11座车型，结合中国大陆的实际需要而设计，第二排座椅可与第三排对座形成活动的商务空间。别看它只是个面包车，它可是四驱车型，在国内越野界都很出名，可惜产量太少，只能归类于小众车型。