摩托车压缩比什么意思 摩托车压缩比11:1加92还是95

压缩比是摩托车气缸总容积和燃烧室总容积的一个稿枯比例，一般来说压缩比高的发动机，爆发力更强，同等排量压缩比高的车加速更好，并且有可能油耗更低，压缩比高的车对汽油的标号也高，这也是为什么不同摩托车要加不同汽油的原因。

摩托车气门是发动机气缸的阀门，作用是像发动机输送混合燃料和排除废弃。一般来说摩托车有2气门，3气门，4气门搏敬烂，气门数量越多，进气和排气的效率就越好。

扩展资料：

注意事项：

1、安全头盔：骑摩托车的时候是一定要带上头盔的，不戴头盔一来交警叔叔看到会罚的，二来安全性也没有保证。

2、骑摩托车的时候一定不能超速，骑摩托车发生交通事故的很多原因就是因为超速，所以说为了安全，千万别超速，要基漏慢行。

3、尽可能不载人：骑摩托车的时候尽可能不要带着别人行驶，更不要一下子带好几个人，这样是非常危险的，一旦发生紧急情况，连反应的时间都没有。

摩托车压缩比是什么意思

摩托车压缩比的意思是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。再简单点说就是当活塞在下死点时气缸内容积与活塞在上死点时气缸内容积的比值。

压缩比是发动机中一个非常重要的概念，压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。通常汽油机的压缩比为6—10。一般来说，压缩比越大，动力越大，但并不是压缩比越大越好，因为汽油发动机的压缩比过大会出现爆燃等不正常燃烧现象。所以，汽油发动机的压缩包通常控制在10左右最好。

内燃机在使用过程中，随着缸内空气与燃油的减少，内燃机点火趋于不正常，随着油气增加，则又容易爆震，故效率相对受限。而作为能够影响包含扭矩、燃油经济性以及排放指标等诸多因素在内的重要参数之一，压缩比是解决这一问题的关键，故选择合适的压缩比来使得各个参数达到折中是提升内燃机性能的重要途径。

摩托车压缩比是什么

1.摩托车的压缩比是指气体压缩前后的容积比，即气缸总容积与燃烧室容积的比值，称为压缩比。
2.压缩比是指活塞在气缸内运动时，气缸内气体的最大体积与最小体积之比。
3.气缸中气体的体积在活塞的最低点最大，在活塞的最高点最小。前者称为气缸总容积，后者称为气缸燃烧室容积。
4.摩托车是由汽油发动机驱动的两轮或三轮车。前轮手动操作，轻便灵活，速度快。广泛用于巡逻、客货运输等。它也被用作运动器材。
5.从广义上讲，摩托车分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡航车、旅行车等等。